2021年适合买新能源汽车吗?

时间:2022-12-19 08:23 作者:AOA体育官网app
本文摘要:买车受许多因素影响,会凭据用车情况差别而差别,但就我家现在的情况,买车肯定都市选择新能源车。我年老在老家用车,以他的需求是坚持买新能源车的,现在老家有两辆车,一辆燃油一辆系能源车,但燃油车已被他闲置,就偶然出远门开一下。因为他的事情性质,天天都要开许多短途旅程给人送货,送完货后回家充电也很利便,每个月可以给他省上千的油费,开燃油车送货已经到了让他心痛的田地。而我的情况是,在上海事情,开的一辆燃油车挂的老家牌照。

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买车受许多因素影响,会凭据用车情况差别而差别,但就我家现在的情况,买车肯定都市选择新能源车。我年老在老家用车,以他的需求是坚持买新能源车的,现在老家有两辆车,一辆燃油一辆系能源车,但燃油车已被他闲置,就偶然出远门开一下。因为他的事情性质,天天都要开许多短途旅程给人送货,送完货后回家充电也很利便,每个月可以给他省上千的油费,开燃油车送货已经到了让他心痛的田地。而我的情况是,在上海事情,开的一辆燃油车挂的老家牌照。

以前我没以为燃油车和新能源车有多大区别,自从上个月颁布市内限行政策之后,拍沪牌的人直接增长了50%,中标率从12.67%下降到78%。这让我开始思量起拍牌还是买车的问题了,因为现在开的车是国五,刚开了3年半,就算我花10万拍到了牌照,我也不得不换辆国六车才气挂牌。所以想看索性不如买辆新能源车送个沪牌,但车刚开3年半,就被政策逼着换车还是不甘的,就想着再熬个一两年,希望还能遇上送的末班车。

但现在已听说明年5月1号开始,上海新能源牌照发放肯定会收紧了。新能源车的销售一直在稳步提升,买新能源车人越来越多。新能源确实是无可制止会成为趋势,这并不但只有我们国家,就欧洲多个国家都是从一开始对购置混电和纯电汽车都有补助,到现在只补助纯电汽车,想要全面推荐新能源汽车;而且我国出台的政策,很明确说了2020-2022年新能源补助尺度会在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

各个国家汽车销售情况,英国、德国等国家的燃油车销售都在下滑,而新能源汽车的销售都在增加。英囯首相鲍里斯约翰逊于11月14号甚至提出将燃油车禁售时间提前10年,可能在2030全面禁售传统化石燃料汽车。

这些讯息的释放都在说明新能源汽车都在加速走上舞台,最后新能源能不能成为主体,完全就取决于政府的政策,只要政策出台就一定势不行拉。所以如果不想最后被政策搅晕,那买新能源车是可以的,而且最先一批的新能源用户已经使用4.5年了,就大家的反馈来说,新能源车的使用感受是不错的,加速快,驾驶体验感好,用车成本也比力低,波谷充电,开一公里只需要几分钱,相对于燃油车还是节约了许多。许多人纠结买什么车,主要是挂念新能源车是否稳定,未来配套措施是否会完善,新能源售价比燃油车贵。针对上面情况逐一分析一下,关于新能源汽车的稳定情况,去年确实泛起了一些宁静事故,这些丑闻对厂商影响庞大,增强汽车的耐用性和宁静性是各大主机厂的一定趋势,如果担忧那就只管避开有宁静事故的汽车品牌;再说新能源的配套设施,从2016到今天已经是排山倒海的变化,就市中心的区域,随处可以找到充电桩。

大家去翻翻各地政府对新能源设施的政策可以发现,各省都在加大新型基础设施的资金投入,完善充电设备。上海市政府也通过了2020-2022年期间拟新建10万个电动汽车智能充电桩的方案。再来说价钱,新能源车的价钱也泛起了多样化,价钱和车型选择都许多。只是代步的话,3万就能一辆,好比五菱宏光MINI EV,唯一遗憾的是续航只有120km。

如果对续航有要求,那2021年款Ei5是不错的选择,续航在501km,售价14.08万起,还免购置税;以为价钱太高,续航可以接受低点,那2019年和2020年款会是不错的选择,续航420km,售价都在10万左右;如果想要买suv,续航在300m以上,售价在10万左右的也有许多,好比名爵EZs,比亚迪元,长安新能源E-Pro,帝豪Gse,这些车外观都不错,性价比也很高。所以不管是什么车型和价位,新能源车都是可以涵盖的。

综上所述,我只想说:买新能源车纷歧定是对的,但肯定不是错的。


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